Експлуатируя Ford Connect 1.8TDCI столкнулся с проблемой, стал плохо заводится на холодную, точнее заводится хорошо, но через 20-30 секунд работы глохнет и больше не заводится.
Читая форумы дошел к мысли - стружка в топливной от ТНВД. Сдал авто в мастерскую, 3 из 4 форсунок не работают на холостых, разобрали - стружка. Сняли бак - в нем стружка. Так как в топливной системе Delphi стружку "гонит" ТНВД разобрали его, есть выработка.
При такой проблеме нужно обязательно мыть или лучше менять все топливные шланги, так как их вымыть практически не реально. Та же участь коснулась и бака. Бак на Ford Connect пластиковый, и не очень дорогой, бу его можно найти за 20-30 у.е. Но лучше всего найти бак от бензинового "конекта" иначе, есть шанс купить бак в котором также есть стружка. Эпопея с моим фордом закончилась заменой 4 форсунок, ТНВД всех топливных шлангов и бака. После ремонта расход упал, машина начала ехать резвей.
Также по мнению некоторых специалистов использовать с топливной Delphi, нужно и можно только топливный фильтр Delphi, так как только он может отфильтровать стружку. Есть также кулибины которые ставят на фильтр и на топливные шланги магниты от жестких дисков, поможет ли такой апгрейд топливной - сказать трудно, но попробовать стоит, ведь такие магниты можно купить или же получить в дар практически в любом компьютерном сервисе.
Читая в интернете о причинах - дошел до вывода, главная проблема это плохое качество топлива.